פתרונות תשלום מתקדמים בתעשיית התחבורה והלוגיסטיקה

דיגיטליזציה בהובלות

נכתב ע"י: חנן פרידמן פתרונות תשלום מתקדמים בתעשיית התחבורה והלוגיסטיקה בעולם הלוגיסטיקה המשתנה במהירות, בו דרישות הלקוחות הולכות וגדלות, נושא פתרונות תשלום מתקדמים בתעשיית התחבורה והלוגיסטיקה תופס מקום מרכזי אך לעיתים נותר מאחור. אף על פי שהתעשייה מתקדמת בתחומי תפעול, תכנון ושרשרת אספקה, אמצעי התשלום, חלק קריטי במערכת, עדיין מתבצעים במקרים רבים במזומן או בצ'קים. […]

שרשראות האספקה ומלחמה: ממשבר להזדמנות

הובלת טנק

נכתב ע"י: חנן פרידמן בזמני מלחמה, תחום ההובלה ממלא תפקיד חיוני בשרשרת האספקה, שכן הוא מבטיח העברת מוצרים ושירותים נחוצים לנקודה הנכונה במועד הדרוש. מאמר זה בוחן את ההיסטוריה של תובלה בזמן משבר צבאי, את המצב הנוכחי בענף ואת השפעותיו על הכלכלה. לבסוף, נציע תובנות לשיפור התובלה בישראל בעת מלחמה. מלחמות גורמות לשיבושים ניכרים בשרשראות […]

מהפכה טכנולוגית בתעשיית הלוגיסטיקה

מפת הובלה מובילי נוע

נכתב ע"י: חנן פרידמן מהפכה טכנולוגית היא תהליך עמוק שבו יכולות חדשניות משנות את האופן שבו אנו חיים, פועלים ומתנהלים – הן כיחידים והן כעסקים. בעידן שבו הקצב מתגבר והטכנולוגיה הופכת את הבלתי אפשרי לשגרתי, תעשיית הלוגיסטיקה חווה שינוי יסודי ומהותי. התקשורת בין חברות ללקוחות הפכה לאוטומטית, מהירה ויעילה יותר, דבר שמוביל להמצאתם מחדש של […]

דור חדש בהובלת הקילומטר האחרון

משאית מובילי נוע בנסיעה

נכתב ע"י: חנן פרידמן המונח "הקילומטר האחרון" (Last Mile) מהווה כיום את אחד האתגרים המרכזיים בעולם הלוגיסטיקה, ומשמש נושא בעל עדיפות עליונה בקרב עסקים רבים. חברות גדולות זיהו את החשיבות שבייעול שלב זה, והשיקו ערוצי משלוח עצמאיים במטרה לשפר את חוויית הלקוח עד דלת ביתו. במובן הלוגיסטי, הקילומטר האחרון מתאר את החלק הסופי בשרשרת השינוע […]

פרוטוקול eCMR יהיה פרוטוקול חובה בכל מדינות האיחוד האירופי החל משנת 2026

מערכת טראקנט של מובילי נוע

נכתב ע"י: חנן פרידמן פרוטוקול eCMR יהיה חובה לכל מדינות האיחוד האירופי החל משנת 2026. ה־eCMR, הגרסה הדיגיטלית לשטר המטען המסורתי, מספק מידע קריטי על השולח, נקודת האיסוף, יעד המסירה, פרטי הסחורה ונתונים מהותיים נוספים הקשורים להובלה – למשל במקרים של הובלה בקירור, המחייבת בקרה מתקדמת בזמן אמת. הפרוטוקול נשען על אמנת CMR, שנחתמה בשנת […]

התנהגות בת-קיימא בתעשיית הלוגיסטיקה והתחבורה

נכתב ע"י: חנן פרידמן נכון להיום, תעשיית התחבורה והלוגיסטיקה אחראית ליותר מ־20% מהפליטות הגלובליות של גזי חממה (GHG). אם נבחן את הנתונים של ארגון OECD ביחס לציי הרכב המסחרי בצפון אמריקה, נראה כי כ־36% מהמשאיות נעות כשהן ריקות. באירופה מדובר ב־27% ובאסיה הנתון מטפס לכ־40%. על רקע זה, הדרישה לפתרונות יעילים הולכת וגוברת, במיוחד כאשר […]

יישום פרוטוקול שטרי מטען דיגיטליים ברחבי העולם – מגמות ותובנות לעתיד

מובילי נוע

נכתב ע"י: חנן פרידמן החל משנת 2026, כל מדינות האיחוד האירופי יחויבו לאמץ את שטר המטען הדיגיטלי (eCMR) – אבל השינוי כבר כאן. בבלוג זה נבחן כיצד הפך מסמך אחד לכלי מפתח במהפכה הדיגיטלית של הלוגיסטיקה הבינלאומית. נצלול לפיילוטים, לפתרונות טכנולוגיים ולמהלכים רגולטוריים שמעצבים את השוק מאירופה ועד מרכז אסיה, ונגלה כיצד חברות כמו Trucknet […]